Концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех представил уникальную машиностроительную технику на Арктическом форуме в Санкт Петербурге
На XV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» машиностроительная компания «Витязь» впервые представила свою экспозицию. Журналисты сайта «Промышленность России», работающие на полях форума, взяли комментарий у директора по развитию гражданской продукции компании «Витязь» Марселя Шарипова. Он рассказал об уникальных гусеничных транспортерах, которые работают там, где никакая другая техника пройти не может, в том числе в Арктике.
– Ваша компания впервые принимает участие в выставке. Расскажите о своей экспозиции и проектах в Арктике.
- Ранее мы неоднократно участвовали в этом мероприятии, посещали форум и конференцию. А вот свою технику мы представили впервые на стенде компании «УВЗ-Транс». Но нам есть, что показать. Дело в том, что наша компания занимается производством двухзвенных гусеничных транспортёров грузоподъёмностью от 3 до 30 тонн.
Наше оборудование как раз предназначено для эксплуатации и перевозки грузов в труднодоступные места. Арктика – это место, где наше оборудование, в принципе, только и может эксплуатироваться. Техника уникальная, разработана ещё советскими конструкторами в период СССР. С 1980-х годов мы занимаемся ее производством. Аналогов данного оборудования просто не существует.
В этом году у нас тоже большой проект. Мы поставили очень много единиц оборудования, в том числе и строительного, и для перевозки грузов, и для перевозки людей. Поэтому ещё раз хочу сказать, что именно для арктической зоны наше оборудование очень востребовано и уникально.
– С учетом того, что аналогов нет, как вы оцениваете потенциал развития промышленности в Арктике?
– Да, учитывая политику государства, политику руководства крупных компаний, которые там представлены, наша техника очень актуальна. Хотелось бы, чтобы данная тенденция развивалась активнее и быстрее, конечно же.
Мы бы хотели участвовать в таких мероприятиях, получить обратную связь непосредственно от эксплуатантов, от людей и тех компаний, которые там развиваются. «Витязь» готов развивать новое направление, новую линейку продукции.
– Какие шаги, по вашему мнению, должно предпринять государство, чтобы бизнес больше инвестировал в Арктику?
– Непосредственно то, что сейчас государство уже делает в плане развития Арктики, дорогого стоит. Следует привлекать крупные компании, производить закупки спецтехники, чтобы те компании, которые развивают там свой бизнес, особенно в сфере добычи полезных ископаемых, развивались активнее.
А наша техника как раз предназначена для того, чтобы перевозить для них грузы, ископаемые, оборудование. Поэтому хотелось бы, чтобы те компании, которые сейчас там развиваются, больше закупали спецтехнику, особенно нашу.
